两部门：优先选用高效节能电机

  工信部、市场监管总局印发《电机能效提升计划（2021-2023）》提出，带领企业实施电机等重点用能设备更新升级，优先选用高效节能电机，加快淘汰不符合现行国家能效规定要求的落后低效电机，到2023年在役高效率节约能源电机占比达20%以上，形成一批电机骨干优势企业。按照计划和主要目标，到2023年，高效率节能电机的年产量达到1.7亿千瓦，在用高效率节约能源电机中所占的比重达到20%以上，实现年节电490亿千瓦时，减排二氧化碳2800万吨。

  虽然中国在发动机的研制上，输在了起跑线，由于发动机对机械加工、装配工艺、橡胶材料密闭性、主要机械零部件都有着超高标准的技术方面的要求。 日本在这方面的先进生产技术，都是从蒸汽时代积累下来的工业底蕴，我国汽车行业先天不具备。 但是，在永磁电机方面，中国能轻松实现直线加速超车，资源端，我们有得天独厚的优势，我国2020年稀土资源储量为4400万吨，占全球稀土储量的37.89%，位居全球第一。技术端，我们走在整个世界的前列，可以说，永磁电机是中国可以独步全世界的领域，是为中国创汇且允许涨价的领域，甚至是可以和其他几个国家去交换资源的商品。

  高性能钕铁硼永磁材料是稀土永磁电机的关键材料，其制造的电机效率高、体积小、力距高、稳定性高，是全社会实现节能降耗、绿色环保的基础材料之一，在新能源汽车及汽车零部件、风力发电、节能变频空调、节能电梯、工业机器人等领域大范围的应用，具有广阔的需求空间，对永磁材料的需求形成有力支撑。永磁电机是新能源汽车的动力心脏，也是风力发电的发电心脏，同时工业电机未来的增速或超预期，这几大领域的需求将会带动永磁材料爆发式的上涨。根据统计，中国排名前20的磁材企业，未来5年的产能增量差不多20多万吨，但五年后钕铁硼的需求可能要到40多万吨，供需缺口较大，支撑稀土镨钕和钕铁硼磁材的价格持续上涨。目前永磁电机的相关企业市值平均在100-300亿左右，未来非常有可能成为千亿公司，可以说前景很乐观。