京台高速齐河至济南段改扩建项目加快推动 打造全国首个“超级公路”标杆工程

  齐鲁网·闪电新闻4月15日讯记者从济南市交通运输局了解到，在济南欣欣向荣的公路版图中，一条交通大动脉正加快构建——京台高速齐河至济南段改扩建工程。作为全国首个完成从六车道扩展至十二车道的高速公路项目，该工程不只创始了车道数量翻倍的先河，更以多项前沿科技和杰出工艺，为济南都市圈一体化开展注入新动能。

  京台高速齐河至济南段改扩建项目全长23.9公里，其间济南段17.4公里，北起齐河济南界，南至殷家林立交，途经济南市槐荫区、市中区。项目面对“两高”（生态维护与质量安全要求高、桥梁占比高）和“两难”（涉铁、涉河施工安排难，变道、交错行车保证难）的杂乱应战。全线%，需跨过铁路、地铁、国省道及黄河、小清河等首要河流，施工难度空前。

  虽然应战重重，项目团队仍完成“七大打破”：全国首个六车道改十二车道工程，立异选用“两边架桥、中心保通”技能，保证施工期间交通不断流；黄河特大桥并桥建造，主桥为黄河下流最大跨径桥梁，选用单侧别离加宽双向六车道规划，完成单方向车流以小视点高架桥方式两次跨过既有老路；钢混组合梁小视点跨过技能，创始改扩建新思路，提高桥梁结构功率；耐候钢大规模运用，经过“锈层”维护膜提高桥梁承载力与惯例运用的寿数，下降全生命周期本钱；钢渣沥青混合料立异运用，变废为宝，提高路面摩擦力，每公里节约本钱80万元；双路拱路基规划，优化排水与行车安全；全寿数周期理念贯穿施工，保证工程与生态维护协同开展。

  科技立异：才智赋能 破解施工难题项目团队以才智化手法破解多项技能难题。车道翻倍技能，保存老路六车道通行，左右新建桥梁，构成立体交通格式，保证黄河生态与泄洪功用；钢渣沥青混合料，钢厂废渣转化为优质修路资料，提高路面安全性与经济效益；耐候钢“锈层”维护膜，经过全寿数周期规划，延伸桥梁惯例运用的寿数，下降维护本钱；横向顶推支架保存技能，选用墩旁支架整联组装工艺，完成不中断交通的保通方针，平衡工程经济性与交通需求。

  2026年通车 助力区域协同开展项目方案于2026年建成通车。作为京台高速山东段改扩建的收官工程，建成后将明显地增强济南南北向交通大动脉功用，疏通济南与京津冀、华夏经济区的交通联接，提高省会经济圈高速公路路网服务才能。这一工程将为黄河流域生态维护和高水平质量的开展、新旧动能转化起步区战略施行供给强有力的交通支撑，助力区域经济腾飞。